Гидравлический клапан затяжелителя 11gpm Monoblock с плавая катышкой

Модулирующая лампа 11gpm затяжелителя Monoblock 2 катышк гидравлическая с плавая катышкой

Это совершенно новый высококачественный клапан, оно конструировано для затяжелителей начала, тракторов или любого применения где вам нужно контролировать одну функцию или цилиндры. Оно имеет функцию „поплавка“ на второй катышке с защелкой, которая значит что ваше лезвие „снимает“ земля. Другая катышка катышка цилиндра для другой функции. Это рычаг положения „4“, вверх по, вниз, центр плюс полностью вниз, защелка „поплавок“. Масло открыто для танка в этом положении позволяющ вашему лезвию поднять & упасть свободно с контурами земель.

Водяная задвижка

Водяная задвижка фактически, прибор который может изменить раскрывая степень пути подачи жидкости (масла)
Они изготовлены в разнообразие стилях для того чтобы действовать в различных применениях. Клапаны использованы для того чтобы манипулировать подачу рабочей жидкости внутри гидравлическая цепь и активированы или механически или электронно.

путем контроля

Ручная операция, механический привод, гидравлическая передача, пневматическая передача, привод соленоида, Электрическ-гидравлический привод, привод пропорции соленоида

Клапаны управления по направлению

Клапаны управления по направлению могут контролировать начало, стоп и изменение в направлении тока средства давления
Гидравлические клапаны управления по направлению должны быть выбраны основанный как на размере цепей, так и на компонентах,

и в верхней части потока и идущий дальше по потоку к клапану
Клапан управления по направлению состоит из по крайней мере 2 положений катышкы (переключения) и 2 работая портов.
Оценки подачи должны быть основаны на самой высокой возможной подаче клапану будет нужно достигнуть.

1, внутренний задерживающий клапан: Задерживающий клапан внутри тела клапана обеспечить гидравлическое масло для того чтобы не быть
возвратил.

2, внутренний клапан сброса: Клапан сброса внутри тела клапана может отрегулировать работу гидравлической системы
давление.

3, путь масла: Параллельная цепь, сила за вариантом

4, путь контроля: Ручной контроль, пневматическое управление контроля, гидравлических и электрических для опционного.

5, конструкция клапана: конструкция monoblock, 1-6 рычагов.

6, функция катышкы: O, Y, P, A.

7, вариант: Гидравлический замок имеет в распоряжении быть добавленным на порте a и b.

8, доступное с ручным, пневматическим управлением контроля, электрических и пневматических, гидравлический и электрический
контроль и etc.

Порты продевают нитку