|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Продукт: | мотор орбиты гидравлический | Тип: | 6И |
---|---|---|---|
Применитесь: | Минирование, оборудование добычи угля | Использованный дальше: | Гидравлическая система |
Ротари: | левый & правый | Особенности: | Высокий вращающий момент |
Выделить: | мотор циклоиды гидровлический,гидровлический роторный мотор |
гидравлический мотор 6И с клапаном управлением & предохранением от коллекторов
Мотор широко использован в кранах, экскаваторах, метельщиках дороги, пластиковом машинном оборудовании, машинном оборудовании нефти, минируя машинном оборудовании, оборудовании добычи угля, стальной завальцовке, машинном оборудовании рыбозавода, сельскохозяйственной технике, етк., и экспортирован к Европе, Америке, Южной Америке, Африке и Юго-Восточной Азии. Он сильно похвален потребителями в стране и за рубежом.
15 серий моторов низкоскоростного высоко-вращающего момента гидравлических произведенных нашей компанией.
БМ1
БМ2
БМ3
БМ4
БМ6
БМ8
БММ
БМП
БМР
БМХ
БМС
БМТ
БМВ
БМК2
БМК6
ХАНДЖИУ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ | М+С ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ | ЧАРС ЛИНН ЭАТОН | ДАНФОСС | МОЛОДОЙ | РОСС ТРВ | СЭМ БРЭВИНИ |
БММ | ММ | ОММ | ИММ | |||
МЛХК | СЕРИЯ Дж | БГМ | ||||
БМП/БМ1 | МП | ОМП | ИМП | МФ | БГ | |
ХП | СЕРИЯ Х | ДХ | ИМПХ | МГ | ||
БМР/БМ2 | Г-Н | ОМР | ИМР | МБ | БР | |
ХР | С, СЕРИЯ Т | ДС | ИМРС | |||
МЛХРВ, РВ | СЕРИЯ В | ОМЭВ | ||||
БМХ/БМ4 | МХ | ОМХ | ИМХ | |||
МЛХХ | Я | |||||
ХВ, | ||||||
БМС/БМ5 | МС, МСИ | ОМС | ИМСИ | |||
ХПР | ||||||
МЛХС | 2000 СЕРИЙ | ИМСЭ | Я | |||
БМТ/БМ6 | МТ | ОМТ | ИМТ | |||
МЛХТ | 6000 СЕРИЙ | МДЖ | ХТ | |||
МТМ | ТМТ | |||||
БМВ/БМ8 | МВ | ОМВ | ИМВ | |||
МЛХВ | 10000 СЕРИЙ |
◆Структурал особенности
·тип сиклоидал гидравлический мотор Конц-распределения
·Предварительные столбец-установленные параметры статора и ротора конструируют, давление начала низкого уровня, высокая эффективность, низкоскоростная деятельность
ровный
Предварительный дизайн уплотнения вала, высокая емкость обратного давления
· Предварительный и надежный дизайн вала рычага, так, что мотор будет иметь длинную жизнь
Предварительный дизайн механизма распределения подачи, отличающ высокой точностью распределяя и автоматическая компенсации носки
· Моторы позволены быть соединянным последовательно и параллельно, и внешние водоотводные трубы должны быть соединены при использовании последовательно.
·Портняжничанный дизайн поддержки подшипника ролика, с большой емкостью радиальной нагрузки, позволяющ мотору сразу управлять работая механизмом
·Разнообразие фланец, вал выхода, порт масла, етк.
рабочие параметры ◆Майн
Прерывистое давление ссылается на максимум - позволяемый вход давления, непрерывное рабочее давение ссылается на разницу в давления деятельности.
• Не используйте скорость мотора при максимальном и давление ф в то же время.
• Под прерывистыми эксплуатационными режимами, мотор не должен побежать больше чем 10% в минуту.
· Порекомендованное масло: масло анти--носки гидравлическое, выкостность 37 | 73кСт, чистота ИСО18/13 масла.
· Максимальная работая температура масла 80°К.
·Эта серия моторов принимает импортированную экстренныйым выпуском паяльную сборку вала, максимум - позволяемое обратное давление мотора может достигнуть 7МПа, но получить хорошую жизнь и всесторонние механические свойства, порекомендованы, что использует обратное давление не превышая 5МПа, и порекомендованы, что соединяет внешнюю трубку стока при превышении. Внешняя труба утечки
В это время, она должна быть обеспечена что мотор можно всегда заполнять с маслом. В дополнение к поддержанию низкого обратного давления, внешняя водоотводная труба может также извлечь носку и разрыв произведенные в моторе и произвести некоторое охлаждающее действие.
• Должно быть период стычки прежде чем мотор полно нагружен. Порекомендовано, чтобы мотор бежался на 1 час на 30% из максимального давления деятельности.
Телефон: 86-311-68123061
Факс: 86-010-80115555-568844