Диагностика и решение моторов низкоскоростного высокого вращающего момента гидравлических

Диагностика и решение моторов низкоскоростного высокого вращающего момента гидравлических

1.Matters внимание

1,1 управление рулем выхода (с фото)

1,2 правильная польза мотора сразу повлияет на срок пригодности. Поэтому, следующим основным необходимо соотвествовать.

1.2.1 требования к системы (с фото)

Система должна быть оборудована с соответствуя фильтром для масла для обеспечения чистоты масла системы.

Гидравлическую цепь необходимо оборудовать с системой охлаждения для предотвращения чрезмерной температуры масла.

Манометры и термометры необходимо установить в линии входа масла.

Манометр должен быть установлен в гидравлическую цепь гидронасоса.

1.2.2 требования к гидравлического масла системы

Согласно различным температуре окружающей среды и использованию, используемое масло должно иметь хорошее представление выкостност-температуры, хорошие свойства пеноуничтожения, анти--оксидацию, антиржавейную, высокую горячую точку, etc. во время деятельности мотора, своя выкостность между (25-70) *10-6m2/s, и вода, алкали и механические примеси в масле не должны превысить позволяемое значение.

Порекомендованы, что использует YB-N46, масло анти--носки YB-N68 гидравлическое.

Точность фильтрации системы лучшая чем 20μm.

Нормальная работая температура масла 25-55℃, недолгосрочная работая температура масла не выше чем 65℃.

2. Установка мотора

Перед установкой, проверите поврежден ли мотор. Автотракторному маслу, который хранят в течение длительного времени нужно стечься и прополоскаться для предотвращения внутренних двигающих частей от вставлять.

Кронштейн мотора должен иметь достаточную ригидность для предотвращения удара и вибрации во время вращения.

Устанавливая болты необходимо затянуть равномерно.

Метод соединения водоотводной трубы:

Мотор BMR имеет 2 встроенных задерживающего клапана, и протекаемое масло может возвратить в трубу возвращения масла через задерживающий клапан, (с фото)

A) Когда давление возвращения масла ≤1Mpa, никакая потребность соединить водоотводную трубу;

B) Когда давление возвращения масла больше чем 1Mpa, водоотводную трубу необходимо соединиться. (Диаграмма положения водоотводной трубы)

Мотор неустойчив при беге на малой скорости, и может быть исключен путем придавать обратное давление, значение обратного давления нет чем 0.2Mpa.

Этот тип мотора нельзя эксплуатировать под условиями труда насоса, ни можно его использовать как насос.

Поверхность установки должна быть плоска.

Установка должна определить фланец соединения, стоп, и размер вала соединения выхода точен.

Обеспечьте что вал выхода и прибор соединенные с передачей имеют хорошую концентричность. Когда вал выхода установлен, необходимо предотвратить осевую тягу вала выхода и блокируя прибора.

(Cycloidal мотор BMR носит небольшую радиальную силу.)

Во время инсталляционного процесса, гладкость и параллелизм части соединяющей накладки входа и выхода масла защищены для предотвращения влияния масла герметизируя причиненного рему от быть плохи, приводящ в утечке масла.

Винты и заднюю крышку зада мотора необходимо ударить во время установки.

Если вы хотите выстукивать, то пожалуйста выстучайте монтажный флаец (с фото)

Мотор нельзя установить сильно или переплести.

Не извлеките пластиковые штепсельные вилки над трубопроводами и трубами масла прежде чем они установлены.

Когда система соединена, отношение между положением установки входа и выхода мотора на чертеже установки и вращением мотора должно. Во время установки, было найдено что вход и выход масла не соответствующие для соответствовать положительные и отрицательные направления вращения вала выхода. Замена установки труб входа и выхода масла для камер a и b может достигнуть противоположного влияния к первоначальному работая направлению вращения.

3. Польза мотора

3,1 польза мотора

Давление, подача, и сила выхода мотора не должны превысить определенные значения.

При беге в течение длительного времени, температура масла не превышает 65℃.

Температура предела мотора работая: -30℃-70℃

3,2 поручать

Перед началом, проверите установку мотора, ли соединение правильно и твердо, и система правильна.

Проверите соотвествуют ли направления входа и выхода масла и направление вращения мотора условий труда.

Давление клапана сброса линии поставки нефти отрегулировано к самому низкому значению, и постепенно отрегулировано к необходимому давлению после деятельности. Затяните трубы входа и выхода и водоотводную трубу.

После бежать мотор под нулевой нагрузкой на по крайней мере 10 минут, постепенно увеличьте давление к давлению работы, и наблюдайте бежит ли мотор нормально в любое время во время деятельности.

Во время деятельности, условия труда мотора и система должны быть проверены часто. Если найдены анормалное повышение температуры, утечка, вибрация и шум или анормалное пульсирование давления, то машина должна быть остановлена немедленно для того чтобы узнать причину.

Во время пользы, когда температура входа масла °C ≥65, пожалуйста проверите работает ли охладитель нормально. Обеспечить нормальную работая температуру поверхности мотора.

Транспорт мотора должен быть оборудован с соотвествующими деревянными коробками и картонными коробками согласно размеру мотора, и пластиковой бумагой упаковывая на поверхности мотора для предотвращения влаги и влаги от вторгаться мотор и причинять мотор заржаветь и причинить отказ мотора.

Avoid устанавливая мотор сразу на том основании. Отсутствие потребности приложить антиржавейное масло в течение длительного времени.

Окружающая среда хранения мотора: 10-9%RH, C. -20-65S.

Во время транспорта и хранения, мотор должен избежать влаги, влаги и сколько угодно

Какой коррозионный газ.

4. Диагностика мотора

Мотор компонент точности, которому нужно быть установленным, порученным и отремонтированным профессионалами. Без согласия нашей компании, он не позволен разобрать и отремонтировать его самостоятельно. Если блок потребителя имеет условия для разбирать и осмотр с разрешением нашей компании, после чтения инструкций осторожного, то вы можете разобрать и проверить его, но вы должны обратить внимание следующие 3 пункта:

l когда демонтируя, быть осторожным не постучать частями и не поцарапать волосами, особой для защиты двигая поверхности и поверхности для заклеивания частей. Демонтированные части помещены в чистом контейнере для того чтобы избежать столкновения друг с другом. Оно запрещен для того чтобы поразить с молотком во время разборки и собрания.

l, который извлекли части должны быть осторожным быть проверены, и несенные части по существу заменены без ремонтировать сами по себе. В принципе, все уплотнения заменены.

за l до собирать, все части должны быть очищены и высушены. Не используйте хлопчатобумажную пряжу или ветоши для того чтобы обтереть части. Используемые место собрания и инструменты должны быть чисты, и вал выхода должен быть вращан после собрания. Он должен быть гибок и свободен варениь.

Диагностика

Серийный номер	Явление недостатка	Причина	Исключите
1	Мотор не вращает	Гидронасос не начинает	Включите гидронасос
		Недостаточное масло в танке	масло
		Дирекционный клапан в нейтрали	Раскройте дирекционный клапан
		Клапан переполнения системы полно открытый	Давление системы отрегулировано к определенному значению
		Вращающий момент мотора нет достаточно	Замените мотор
2	Анормалный шум когда мотор бежит	Воздух в гидравлической системе	Узнайте причину для воздуха и разрядки входа воздух в масле
		Вакуум	Снабжение топливом роста
		Отказ мотора	Замените мотор
		Подшипник поддержки сломленн	Замените носить
3	Утечка мотора	Поврежденное уплотнение	Замените уплотнение
		Части имеют поры, трахому, отказы, etc.	Запасные части
4	Жара мотора	Температура гидравлического масла слишком высока	Увеличьте охлаждая емкость
		Низкая эффективность мотора	Части Replace нося
		Анормалная носка	Замените мотор
5	Увеличенная утечка масла на наружном отверстии стока	Анормалная носка на вале распределения	Запасные части
		Носка группы в составе столбца иглы тело статора колеса циклоиды

5. Обслуживание и постпроцессирование мотора

Регулярно проверка аксессуары в гидравлической системе, точности манометров, термометрах, etc.

Проверяйте гидравлическое масло регулярно:

Оно не позволено использовать смешанные масла разных видов гидравлических масел, и период возобновления новых масел меняет согласно различным индустриям и шахтам.

В нормальных условиях: гидравлическое масло изменено каждые шесть месяцев

Избавление отработанного масла после пользы мотора:

Быть отправлено в особенный блок обработки отработанного масла для централизованной обработки отработанного масла.

Если мотор не использован в течение длительного времени:, то

Полость должна быть заполнена с маслом, и порты масла должны быть загерметизированы. Тавот на поверхности вала выхода должен быть в оболочке с тканью или рукавом.

Напутствуйте

Изготовитель не ответственен за последствия причиненные потребителем не следовать вышеуказанными рекомендациями или не используя мотор неправильно.

Hanjiu гидравлическое, гидравлический специалист вашей стороной!