Диаграмма диагностики
Сегодня мы идем ввести как к устранять неисправность гидростатическая система управления
На несколько лет произведите и экспортируйте гидростатический блок управления рулем, наш гидростатический блок управления рулем (гидравлический блок управления рулем, гидростатическое управление рулем, клапан управления рулем орбитрол, термины для чего мы вызываем блоком управления рулем орбитрол) конструируйте для низкоскоростных кораблей для замены Данфосс, и более первоначального блока управления рулем вы можете найти на первоначальном большом оборудовании, как грузоподъемники, тракторы, затяжелители, косилки, рыбацкие лодки, строительное оборудование, корабли наземного обеспечения воздушных судн, минирование и оборудование еартхмовинг.
Эти гидростатические блоки управления рулем позволяют кораблям управляться без механических соединений.
В построенных вариантах клапана как клапаны сброса, задерживающий клапан, клапаны удара, плюс цепи нагрузки воспринимая доступен. Таким образом делающ компактный блок управления рулем & уменьшающ потребность для дополнительных гидравлических компонентов в системе.
| Диаграмма диагностики | ||
| ПРОБЛЕМА | ПРИЧИНА | ВЫХОД |
| Тяжелый поворачивать колеса. | 1. Недостаточное давление масла или отсутствие масло | 1 |
| давление на всех. | a. Сделайте насос работать. | |
| a. Нагнетите не работать | b. Отремонтируйте или замените насос | |
| . | . | |
| b. Нагнетите неполноценное. | c. Измените направление вращения насоса. | |
| c. Неправильное вращение насоса. | d. Замените насос | |
| d. Нагнетите ворн. | . | |
| 2. Клапан сброса вставляя когда открытый или | 2. Ремонт, очищает и переустановил сброс | |
| наддув клапана слишком низок. | клапан. | |
| 3. Преграженное отверстие или частицы грязи ЛС | 3. Извлеките и очистите всю систему. | |
| задерживать движение катышкы в подаче | Измените все патроны фильтра. | |
| усилитель. | 4. Свяжитесь ваш торговец для помощи вниз | |
| 4. Очень высокая система инструмента | эти особенные обстоятельства. | |
| давления действуя на ЭФ порте. | 5. Разберите блок управления рулем и переместите | |
| 5. Поставленное не на место анти- | или замените анти- | |
| - | - | |
| шарик кавитации внутри | шарик кавитации. | |
| блок управления рулем. | ||
| «Ехать на автомобиле» – управление рулем колесо поворачивая в одиночку. |
1. Весны лист провисали и таким образом | 1. Замените весны лист в блоке управления. |
| не уменьшите упругость или нет | 2. Свяжитесь ваш торговец. В то же время, | |
| упругость на всех (сломанный весны или | понизьте установку клапана сброса | |
| в противном случае) | . | |
| . | ||
| 2. Сжиманные катышка/рукав. Возможный | ||
| недостаточный зазор катышкы/рукава | ||
| Повторенный руль требуемые коррекции. Невозможный для того чтобы сделать управлять идет к нейтрали положение. Управлять к левой стороне или право на согласие. |
1. Весны лист без упругости или | 1. Замените весны лист в блоке управления. |
| сломанный. | 2. Выровняйте рулевую колонку с управлением рулем | |
| 2. Рулевая колонка из выравнивания | блок. | |
| с блоком управления рулем. | 3. Отрегулируйте зазор. | |
| 3. Недостаточный зазор | ||
| рулевая колонка и соединение | ||
| Отрицательная реакция. | 1. Несенные сплайны вала кардан или | 1. Замените вал кардан. |
| сломанный. | 2. Замените весны лист в блоке управления рулем. | |
| 2. Весна лист | ||
| Шимми – анормалный вибрация управления рулем (автошины картина может причинить вибрация) |
1. Накопление воздуха в управлении рулем | 1. Кровоточите цилиндры и найдите источник |
| система. | накопления воздуха и имейте его | |
| 2. Ворн механические соединения и | извлеченный. | |
| подшипники колеса. | 2. Замените ворн части. | |
| 3. Пропускающий влагу удваивают клапаны удара и | 3. Отремонтируйте или замените двойные клапаны удара, | |
| приемные клапаны или сломленные весны. | приемные клапаны или весны. | |
| Консервная банка руля поворачивайте непрерывно без поворачивать колеса. |
1. Отсутствие масла в танке. | 1. Заполните систему с чистым маслом и кровоточите |
| 2. Уплотнения поршеня цилиндра управления рулем | система. | |
| протекать плохо | 2. Отремонтируйте или замените цилиндры | |
| . | . | |
| 3. Сотрясите отказ клапана. | 3. Извлеките клапаны и ремонт удара или | |
| замените, после этого переустановите уровень давления. | ||
| Оператор не может чувствовать сопротивление когда управляемый поворот колес к стопы. |
1. Клапаны удара установлены на | 1. Отрегулируйте установки клапана удара к по крайней мере |
| приблизительно такая же установка как | 500 пси (бар 34) более высоко чем управление рулем | |
| управление рулем ПРВ. | Установка ПРВ | |
| 2. Причинять частиц грязи | . | |
| 2. Очистите систему и заполните с чистым маслом. | ||
| Тяжелые удары внутри руль в обоих направления. |
1. Неправильная установка вала кардан | 1. Отрегулируйте установку (время) |
| и установка колеса шестерни (время) | . | |
| . | ||
| Отскок от системы. | 1. Частицы грязи задерживая катышку | 1. Извлеките и отремонтируйте усилитель подачи. |
| движение в усилителе подачи. | Масло типового теста, который нужно определить | |
| источник загрязнения. Очистите систему, | ||
| измените патроны фильтра и заполните с | ||
| свежее масло. | ||
| Медленное управление рулем | 1. Недостаточное масло к блоку управления рулем | 1. Замените насос |
| должный к неполноценному или ворн насосу | . | |
| . | 2. Проверите или замените весну | |
| 2. Слабый или поврежденный клапан приоритета | . | |
| весна катышкы косая | ||
| Руль делает не пройти к нейтрали положение – тенденция к «мотор.» |
1. Частицы грязи между катышкой и | 1. Очистите катышку и рукав, или замените |
| весна | блок управления рулем. Очистите всю систему. | |
| . | 2. Отрегулируйте давление насоса к правильному | |
| 2. Сжимать между катышкой и | значение на управлять ПРВ. | |
| рукав причиненный а тоже | 3. Замените на новые весны. | |
| - | 4. Исправьте и отрегулируйте где необходимый | |
| высокая система | . | |
| давление. | ||
| 3. Сломанная весна лист или снаружи | ||
| упругость | ||
| . | ||
| 4. Механическая вязка в управлении рулем | ||
| столбец. | ||
| Поворачивая руль, управляемые колеса активированный в противоположности направление. |
1. Шланги гидросистемы к управлению рулем | 1. Правильно соедините шланги. |
| цилиндры были обращены. | 2. Исправьте установку | |
| 2. Неправильные установка и установка | . | |
| набор колеса вала и шестерни кардан. | ||
| Сила управления рулем слишком низкая (по возможности до одна сторона только). |
1. Давление насоса слишком низкое. | 1. Исправьте давление насоса или отрегулируйте |
| 2. Работая неправильно клапан удара. | управляя ПРВ в усилителе подачи | |
| клапан. | ||
| 2. Извлеките и отремонтируйте или замените удар | ||
| клапан. | ||
| Утечка на вале входного сигнала, крышка конца на колесе шестерни набор. |
1. Неполноценное уплотнение вала. | 1. Замените уплотнение вала. |
| 2. Винты приходили свободно. | 2. Затяните винты до 266 внутри | |
| 3. Неполноценные диски или о | - | |
| - | льб (3 н | |
| кольца. | ||
| м) | ||
| . | ||
| 3. Замените диски или о | ||
| - | ||
| кольца. | ||
Телефон: 86-311-68123061
Факс: 86-010-80115555-568844
